华菱钢铁高管:下旅客户估计大年夜部分将在2月中旬停工
2020-02-13 13:45:38 来源: 浏览:146 大年夜 打印
    

华菱钢铁投资者关系活动记录表(2月11日)

一、公司董秘罗桂情简介新冠肺炎疫情对公司临盆运营的影响

公司按照中心和省委安排严防严控,疫情整体受控,今朝公司无确诊案例或疑似案例;同时公司积极承当社会义务,经过过程全球推销等方法积极推销防护产品,支撑处所疫情阻击战。公司今朝临盆保持根本稳定,

1 月份钢产量与客岁同期根本持平,原材料推销能根本满足临盆须要。由于春节假期和疫情招致下游开工推延,需求短期增添,产品库存略有上升。如后续开工复产持续延迟,公司将视市场需求变更调剂产品构造及临盆筹划,须要时推敲增产。

原材料库存方面,今朝公司铁矿石、焦煤、焦炭等大年夜宗原燃料库存根本满足以后临盆须要,后续公司将根据疫情控制、停工、物流等情况尽力调和好各方面资本做到产供销均衡。铁矿石方面,受疫情影响,短期内铁矿石需求增添,铁矿石价格承压,估计 2020 年铁矿石价格较 2019年有所降低。

煤炭方面,短期受疫情影响,煤矿停工推延,看好处所优良焦煤。随着煤矿停工,供给端渐渐恢复和出口煤的摊开,焦煤能够渐渐出现供给端偏松的局面。由于汽运受限、停工延期,焦炭企业原材料缺乏、库存降低较多,估计短期焦炭现货偏稳运转。后续煤矿山停工,供给增长,叠加焦企高利润,焦炭现货价格将承压。

产品库存方面,受春节假期和疫情影响,公司产成品库存环比、同比均有所增长,但整体正常。下游订双方面,公司发卖渠道根本稳定,宽厚板订单保有量到 3 月底,罗纹钢 10 天阁下。相对而言,无缝钢管作为出口比例较大年夜的种类,库存增长较多。假设将来疫情持续影响下游停工和物流,将会对需求端产生较大年夜影响。我们估计 2、3月份钢材供给也会增添,或将减缓价格下行的压力。

今朝湖南的企业正在渐渐停工,全省工业企业开工停工 2,370 多户。下旅客户估计大年夜部分将在 2 月中旬停工。假设受疫情影响,下游停工延期,同时受经销商情感影响钢材需求增添,短期内钢材产品价格存在降高压力,后续假设疫情取得控制,需求清醒,有益于钢价的稳定。

公司 2017 年、2018 年归母净利润分别为 41.21 亿元、67.8 亿元,2019年估计 42-46 亿元。三年归母净利润算计约 151-155 亿元,估计分红15.1-15.5 亿元,本次重组完成后公司总股本约 61.29 亿股。

2、投资者交换情况

1、问:公司的运营数据显示本年 1 月份公司钢材销量较产量少了30 万吨阁下,缘由是甚么?

答:公司产品库存今朝约 31万吨,同比、环比都有所上升,主如果受春节假期和疫情影响,但总库存仍在可控范围内。今朝公司订单保有量宽厚板到 3 月底,薄板到 3 月初,线棒材 10 天阁下,公司薄板订单保有量明显延长,是以节后订单仍存在压力。后续假设疫情取得控制、下游停工复产顺利,需求和订单能够恢复正常。

2、问:2019 年和 2020 年汽车板的临盆情况若何?

答:汽车板公司 2019 年运营事迹大年夜幅改良,产量、发卖及产品认证停顿同比均大年夜幅改良。今朝我们汽车板公司的月度产量达到 10 万吨的程度,产能释放较快。但受疫情、下游汽车行业开工受阻等影响,短期需求面对压力。2020 年汽车板公司的临盆筹划有所晋升,筹划完成 120 万吨阁下的产量。

3、问:2020 年公司筹划的产量是若干?还有其他运营举措吗?

答:本年公司筹划临盆 2400 万吨粗钢,力争达到 2500 万吨。计谋目标方面,一是将持续构建精益临盆体系,保持低库存运营,持续降本钱;二是持续推动产品构造调剂,进步种类钢的占比从今朝的 45%至 50%阁下;三是加快汽车板公司的达产达效。

4、问:疫情时代钢贸商压力较大年夜,公司会不会出台政策搀扶钢贸商?

答:今朝公司暂无推敲。

5、问:公司辅料库存情况若何?湖南辅料和钢材的交通运输如今能否通行了一些?

答:公司的原材料在春节前均有备库,石灰石等辅料以自供为主,大批在周边地区推销,物流由外部承当,所以今朝对公司影响不大年夜。

6、问:公司方才复产,华菱非湖南籍员工停工能否须要隔离 14 天?湖南企业停工的政策是如何的?

答:湖南省委省当局请求企业尽快停工。公司年前已告诉湖北籍员工不要回湖北,今朝也无湖北返工的人员,如有湖北返工员工照样需按请求隔离 14 天。

7、问:春节时代无缝钢管库存升的多,前面库存压力大年夜,为甚么会出现这类情况?停工今后钢管、板材订单的强弱怎样断定?

答:今朝公司无缝钢管库存约9 万吨,同比增长了30%-40%。无缝钢管订单保有量到 3 月中旬阁下。无缝钢管库存增长的缘由主如果两方面:一是受疫情影响,下游停工延期,需求不乐不雅,正常出口(出口比例 40%-50%)也遭到必定影响;二是本年部分油气行业客户仍在消化前期库存,且受疫情影响今年 2、3 月份启动的招标估计延后。

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