京雄城际铁路雄安站扶植抓紧推动
2020-04-20 09:51:40 来源: 浏览:96 大年夜 打印
    

近日,在京雄城际铁路河北雄安站的施工现场,管理人员及劳务人员共7000余人,正在昼夜一向地施工,追逐受新冠肺炎疫情影响的工程进度。

“近一周内,我们完成了18000多平方米高架层楼面混凝土施工,同时完成了砌筑样板、石材幕墙样板等,为后续施工奠定了基本。”4月16日,雄安站房指示部总工程师薛海龙在施工现场告诉我们。

作为雄安新区设立以来首个大年夜型基本举措措施项目,雄安站自2018年12月开工以来,扶植者抢抓工期,施工现场的变更一日千里。进入2020年1月,突如其来的疫情为工期重要的雄安重点项目扶植增长了一道附加题,雄安站的工程进度全体滞后了约1个月。在此基本上,雄安站房指示部根据项目扶植实际情况,第一时间制订了疫情防控网格化任务筹划、应急预案等,并建立了疫情防控组织机构。

“前期最大年夜的艰苦是管理人员和劳务人员因疫情影响没法正常停工,延长了停工时间。”雄安站房指示部综合办公室主任汪浩洋简介,为包督工程的顺利推动,他们安排参建单位经过过程包车情势,将劳务人员从故乡安然地带到扶植现场,并在此基本上做好返工人员的信息搜集和医学不雅察,设立隔离不雅察室等。

为保证工期,雄安站各参建单位在原有施工部队的基本上,增长新的施工作业部队、人员、机械设备等,将原定的流水施工转为平行施工,加快工程施工进度。另外,站房指示部还提进步行装修样板策划与施工,按照多部队、多区域同时展开施工的整体思路,加快四电用房区域砌筑及装修施工,为设备装置供给条件。

在中铁建工集团雄安站智能钢筋加工厂,记者见到一个高大年夜的水泥柱。走近一摸,水泥柱竟像鹅卵石一样清冷滑腻。细心检查,柱子上分布着很多灰度不合的色块,触感的滑腻程度也略显不合。“这个柱子叫清水混凝柱,主如果经过过程石子、沙子、水泥配比的不合,在包管强度的条件下,出现出天然的‘高等灰’,建成后外面根本不再停止润饰。”中铁建工集团雄安站房二标指示部工程师吴亚东简介,雄安站在一楼候车大年夜厅设计了很多如许的清水混凝柱,如许的设计是“经济艺术”的摸索和测验测验。

据简介,在今朝曾经开真个装修工程中,雄安站还将经过过程新技巧对关键及复杂部位精准排布,高质量高效力施工。装配式机房采取BIM模型构成多个区域组模块,按区域停止工厂预制加工,构成模型深化—模块划分—精确装置全过程管控。关于无吊顶管线设备外露部分区域,则应用BIM优化技巧将装修材料与管线设备风格融合,并经过过程材料选用达到全体同一的装修后果。

作为新时代的高铁站房,建成后的雄安站将充分表现“站城融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的扶植理念。“我们将定期保质完成扶植义务,在雄安画卷上书写我们的时代风度。”薛海龙说。

随着各项优化施工组织办法的落实,京雄城际铁路施工估计5月底全线无砟轨道铺设完成,9月下旬展开全线联调联试,岁尾具有守旧条件。

专家说

同济大年夜学传授、交通运输筹划与管理专家孙章:从宏不雅层面看,京雄城际铁路意义严重年夜。京雄城际铁路是雄安新区对接北京和北京新机场的快速通道,也是国度中经久铁路网筹划“八横八纵”中京港(台)通道重要构成部分,是承载千年大年夜计运输义务、支撑和引领国度计谋的重要支线。它连通雄商铁路,是连接华北、华中、华东、华南地区的南北向快速客运通道,完成了贯穿京津冀、长江中游、海峡西岸、珠三角等城市群。同时,从微不雅上看,京雄城际铁路关于京津冀的协异化生长也起到了关键的助力感化,完成了雄安新区承载的北京疏解出的非首都功能,和北京仍保存的功能间的慎密连接。(记者 陈元秋 耿建扩)

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